Nghị định 67 đang đứng trước nguy cơ phải tạm dừng bởi khó khăn đến từ hai phía: người dân và ngân hàng. Ngư dân gặp khó bởi một số con tàu được đóng bị hư hỏng nặng phải nằm bờ, hoặc bị thua lỗ sau mỗi chuyến ra khơi…Còn ngân hàng gặp khó trong việc thu hồi các khoản nợ đã cho vay. Theo các ngân hàng có trường hợp chủ tàu không trả nợ là do nguyên nhân khách quan; nhưng cũng có trường hợp dù chủ tàu làm ăn có lãi vẫn chây ì, chậm trễ trong việc trả nợ.