Mặc dù Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận triển khai áp dụng công nghệ thu phí không dừng trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14 từ cuối năm 2015, sau 2 năm đến nay dự án này vẫn “dậm chân tại chỗ”, thậm chí đã lắp đặt nhưng không sử dụng. Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải, hiện hệ thống quốc lộ có 88 trạm thu phí, và mới chỉ có 10 trạm thực hiện thu phí không dừng ở Quốc lộ 1 và 14. Vậy tại sao một dự án hiện đại thuận tiện cho người dân, doanh nghiệp mà nhà nước lại không thể triển khai đại trà?
